17th FAI European Hot Air Championship 2011

Pressebereich

admin September 22nd, 2010

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AKTUELLE BERICHTE

WDR Lokalzeit

2.9.2011: Fahrt mit David Strasmann VIDEO-LINK

WIM 2011 41 000 Besucher und frisch getaufte Sonnenblume zum Montgolfiade-Start

Warstein, 06.09.2011, Mike Fiebig

Die frisch getaufte Welcome-Sonderform aus der Luft. Sie erntete beim Abheben viel Applaus. Foto: WIM

Warstein. Das erste Montgolfiade-Wochenende bot vor allem am Samstag einen optischen Leckerbissen nach dem anderen. Tolle Hingucker, die sich 41.000 Besucher am Samstag nicht entgehen lassen wollten.

Traumwetter über dem Festgelände. Schon am frühen Samstagmorgen gingen 93 Ballone in die Luft. Beim großen Massenstart am Abend, bei dem auch 12 Sonderformen hochstiegen, eroberten 143 Ballone den Himmel über Warstein.

Mit dabei auch die kurz vor dem Start aus der Taufe gehobene Sonnenblumen-Sonderform der Welcome-Hotelgruppe, die von Regierungspräsident Gerd Bollermann mit einem kräftigen Schluck aus der Warsteiner Magnumtulpe auf den Namen „D-OOWH-Welcome“ getauft wurde. „Delta-Oskar-Oskar-Whisky-Hotel“, verlas Bollermann den luftrechtlichen Namen.

WIM 2011 (3:49)

Montgolfiade 2011Traumstart zur 21. Warsteiner Internationalen Montgolfiade (WIM).

Der Regierungspräsident ließ sich im Anschluss sogar noch zum Mitfahren in der neuen Sonderform überreden. Auch Ehefrau Britta stieg mit in den Korb. „Für mich ist das eine tolle Erfahrung. Und so sehe ich unsere schöne Region auch mal von oben“, sagte Bollermann. Die Sonnenblumen-Piloten Lutz Mönig und Andreas Pohl fuhren die beiden sicher über die Region. Der Wind trieb die Ballöner Richtung Erwitte. Zuvor bot sich vor den ins Abendlicht getauchten Steinbrüchen ein faszinierendes Ballon-Panorama.

Beim Night-Glow am Samstagabend gaben 19 Ballone Gas. Zudem sorgten sechs Candles für die romantische Atmosphäre. Im Anschluss gab es das weit über die Stadtgrenzen hinaus hörbare Eröffnungsfeuerwerk.

Traumtag bei WIM

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Klasse für die 41.000 Besucher am Samstag (rund 57.000 kamen bislang insgesamt): Neben der Sonnenblume gingen 11 Sonderformen in die Luft. Neben dem Orient-Express und der Nachahmung der berühmten Wostok-Raumkapsel von Juri Gagarin erntete der Start des Brandenburger Tores viel Applaus. Für den Start dieser Sonderform müssen beste Bedingungen vorherrschen.

„Insgesamt 380 Ballonstarts an nur zwei Tagen und traumhafte Ballöner-Bedingungen – so sind wir schon seit Jahren bei der WIM nicht mehr gestartet“, freute sich WIM-Geschäftsführer Hermann Löser. Am Sonntagmorgen machte der Wind den Piloten einen Strich durch die Rechnung. Der Morgenstart wurde abgesagt. Der Abendstart fiel ebenfalls ins Wasser.

Ballon-Fieber

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WAZ Westdeutsche Allgemeine Zeitung

29.08.2011: Ute Schwarzwald

Wenn Ballone glühen: Night Glow in Warstein. Foto: Ted Jones

Mülheim. Am 2. September beginnt die 21. Warsteiner Internationale Montgolfiade, Europas größtes Ballonfahrer-Festival. David Strasmann aus Mülheim, Deutscher Meister 2010, erzählt, was diesen Sport so faszinierend macht.

Das Brandenburger Tor, eine dicke Bockwurst und ein Babybel werden kommen, auch der Orient Express, ein Gabelstapler, ein Löschzug sowie eine Hochhaus-hohe Sonnenblume. Sie alle wird man Anfang September am Sauerländer Himmel schweben sehen, sie und viele andere Ballone mehr: Es ist wieder Montgolfiade in Warstein.

198 Heißluftballone aus 13 Nationen sind bereits angemeldet, darunter Teams aus Kanada und Saudi Arabien. 200 000 Zuschauer werden zur 21. Auflage des internationalen Ballonsfestivals erwartet, das Europas größtes ist. Auch David Strasmann vom Ballon-Club Mülheim wird dabei sein, der Deutsche Ballonfahrer-Meister 2010. „Just for Fun“, sagt er, nur aus Spaß und weil die Crew sich einen schönen Ausgleichstag verdient habe. Denn für Strasmann und sein Team ist Ballonfahren vor allem: ein herrlicher, unkomplizierter, aber eben auch anstrengender Sport.

Unkompliziert? „Klar“, sagt der 30-Jährige, der vor 27 (!) Jahren zum ersten Mal fuhr. „Ab auf die nächste grüne Wiese und los geht’s. Mit vier Leuten kriegt man das Ding locker aufgerüstet, in zwanzig Minuten ist man in der Luft.“ Nur, wo man wieder landet, ist doch recht ungewiss? „Klar“, grinst Strasmann: „Das macht doch den Reiz aus.“ Beim Ballonfahren komme man unglaublich viel herum und lerne ganz leicht Leute kennen. Gerade im Ruhrgebiet. Erst kürzlich, da habe er in Gelsenkirchen einen wirklich netten Wachmann getroffen, als er in einem stillgelegten Stahlwerk landete, direkt neben einem Schild mit der Aufschrift „Dieser Betrieb ist seit 200 Tagen ohne Arbeitsunfall“. Oder 1984, bei seiner ersten Fahrt damals, als er sich das Ballonfahrer-Virus einfing, Da landete der Dreijährige (mit seinem Vater) mitten in einer englischen Kaserne in Leverkusen. Der Pförtner vor Ort war erst erstaunt, dann böse und sprach sowieso nur englisch. Schließlich ließ er die Mutter im Auto, das Ballon und Männer abholen wollte, trotzdem aufs Gelände.

Allein der Wind bestimmt den Weg

Der eigentliche Reiz des Ballonfahrens aber, sagt der Fachmann, der mit 780 absolvierten Fahrten einer der aktivsten der knapp 2000 deutschen Hobbypiloten ist, liege darin, „aus dem Unlenkbaren etwas Lenkbares zu machen“. Denn einmal aufgestiegen, bestimmt einzig und allein der Wind den Weg des Ballons. Verändern lässt sich die Fahrtrichtung nur durch einen Wechsel der Höhe, weil der Wind in unterschiedlichen Höhen aus unterschiedlicher Richtung weht. Ein Laptop im Korb helfe die richtige Höhe zu treffen. Aber „ohne Gefühl im Hintern geht nix“, betont Strasmann, der davon offenbar reichlich hat: Seit 2009 gehört er zur sechsköpfigen Heißluftballon-Nationalmannschaft, im September tritt er im spanischen Lleida bei der Europameisterschaft an – und „hoffentlich!“ unter den Top Ten landen.

Trotz aller Begeisterung seinerseits: den Ballonfahrern in Deutschland fehlt der Nachwuchs. Von den 33 Mitgliedern des Mülheimer Vereins seien nur acht jünger als 25 – und ihre Eltern auch dabei. Fremde fürs Fahren zu faszinieren, sei schwer. Viele scheuten die Kosten, glaubt Strasmann. Oder die Kälte. Zu Unrecht. Zwar koste ein Ballon 50- bis 60 000 Euro, weshalb es auch nie ohne Sponsor ginge. Aber wer dem Verein beitrete, brauche ja keinen anzuschaffen. „Ballonfahren im Verein ist nicht teurer als Fußball“, sagt Strasmann. Und kalt sei’s auch nicht, eher: ein Ganzjahressport. „ Wir haben eine Riesenheizung über uns!“

Glühende Ballone

In Warstein jedenfalls werden sie sich vom 2. bis 10. September wieder alle Mühe geben, selbst erdverbundendste Menschen fürs luftige Reisen zu begeistern: Zwei Starts gibt es jeden Tag, ein Rahmenprogramm, Wettkämpfe, Schnupperkurse, „After Ballooning Partys“ und natürlich auch wieder die „Night-Glows“, wenn am Abend alle am Boden stehenden Ballone zum Glühen gebracht werden.

David Strasmann wird begeistert sein.

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